سیلندر خشک کن
سیلندر خشک کن
سیلندر خشککن، بدنه استوانهای شکل ریختهگری شده از آهن با پوششهایی در دو انتها است که عمدتاً از یک پوسته استوانهای، پوششهای انتهایی، اتصالات بخار، لولههای ورودی بخار و لولههای سیفون زهکشی تشکیل شده است.
به دلیل افزایش فشار بخار گرمایشی، هنگامی که فشار بخار از 0.49 مگاپاسکال (5 کیلوگرم بر سانتیمتر مربع) بیشتر شود، اغلب از سیلندرهای خشککن فولادی استفاده میشود.
سیلندرهای خشک کن معمولی تک لایه هستند، در حالی که سیلندرهای خشک کن فولادی ممکن است ساختار دو لایه نیز داشته باشند.
پس از ریختهگری، سطح داخلی سیلندر خشککن ماشینکاری شده و سطح بیرونی آن تا رسیدن به سطح آینهای صیقل داده میشود.
به طور کلی، سیلندرهای خشک کن در قطرهای مختلفی عرضه میشوند. طبق سری استاندارد چینی،
قطرها به صورت زیر مشخص شدهاند: φ0.8 متر، φ1.0 متر، φ1.25 متر و φ1.5 متر.
شفت سیلندر خشککن توخالی است و لولههای بخار و لولههای تخلیه میعانات درون شفت محرک قرار دارند.
لوله ورودی بخار به داخل سیلندر امتداد مییابد و در فاصله 0.8 تا 1.0 متری از پوشش سیلندر قرار دارد.
و در امتداد کنارهها و بالای آن سوراخهایی وجود دارد تا بخار را به طور مساوی برای گرم کردن سیلندر خشککن توزیع کند.
سیلندر خشک کن پارچه
در طول فرآیند خشک شدن، به دلیل خاصیت مویینگی و تراکم بخار آب عبوری از پارچه خشک، پارچه حاوی مقداری رطوبت است.
بنابراین، معمولاً از یک سیلندر خشککن بوم برای خشک کردن پارچه استفاده میشود.
ساختار سیلندر خشک کن بوم همانند سیلندر خشک کن کاغذ است،
با این تفاوت که توسط سیستم انتقال قدرت هدایت نمیشود، بلکه با حرکت پارچه روی آن میچرخد.
پس از گرم شدن توسط سیلندر خشککن، دمای پارچه ۱۲ تا ۱۸ درجه سانتیگراد افزایش مییابد و به ۷۵ تا ۹۰ درجه سانتیگراد میرسد.
در سالهای اخیر، سیلندرهای خشککن پارچه با هوای گرم نیز مورد استفاده قرار گرفتهاند.
این نوع سیلندر خشککن پارچه از یک درام استوانهای توخالی با سطوح سوراخدار تشکیل شده است که قطر آن ۱.۰ تا ۱.۵ متر است.
دیوارههای استوانه توخالی با سوراخهایی به قطر 20 تا 25 میلیمتر حفر شدهاند.
هوای گرم (۹۰ تا ۱۰۰ درجه سانتیگراد) با فشار ۰.۰۰۲ تا ۰.۰۰۵ مگاپاسکال (۰.۰۲ تا ۰.۰۵ کیلوگرم بر سانتیمتر مربع) به سیلندر خشککن وارد میشود.
از سطح سوراخدار استوانه و سپس از پارچهای که روی آن کشیده شده عبور میکند،
به طور قابل توجهی راندمان خشک شدن پارچه را بهبود می بخشد.
با رواج پارچههای خشک، دیگر نیازی به سیلندرهای خشککن پارچه نیست.
آنها فقط زمانی حفظ میشوند که از برزنت یا نمدهای خشک سوزنزنی شده در گروه اول سیلندرهای خشککن استفاده شود.
سیلندر خنک کننده
کاغذی که از بخش خشککن خارج میشود، معمولاً رطوبتی بین ۴ تا ۶ درصد و دمایی بین ۷۰ تا ۹۰ درجه سانتیگراد دارد.
خشک شدن بیش از حد برای فرآیند کلندرینگ مضر است، بنابراین یک سیلندر خنک کننده در انتهای بخش خشک کردن نصب میشود.
از یک طرف، کاغذ را خنک میکند (تا دمای ۵۰ تا ۵۵ درجه سانتیگراد) و از طرف دیگر، کاغذ را دوباره مرطوب میکند.
خنک کردن و مرطوب کردن مجدد نیز به از بین بردن الکتریسیته ساکن در کاغذ کمک میکند.
به طور کلی، سیلندرهای خنککننده را میتوان در دو سیلندر آخر بخش خشککن قرار داد تا رطوبت روی سمت سیمی کاغذ افزایش یابد.
در نتیجه، صافی سطح سیم پس از کالندرینگ بهبود مییابد.
سیلندر خنک کننده با گردش آب سرد خنک می شود.
برای جلوگیری از زنگ زدگی سطح آهن، میتوان یک غلاف مسی به سطح سیلندر اضافه کرد،
یا میتوان یک لایه ۲.۰ تا ۲.۵ میلیمتری از فولاد ضد زنگ را از طریق پاشش فلز اعمال کرد.
نوار توربولاتور
وقتی یک حلقه آب درون سیلندر خشککن تشکیل میشود، لایه میعانات یک حرکت نوسانی نسبی در برابر دیواره داخلی سیلندر نشان میدهد.
با مشاهده ذرهای درون حلقه آب میعانشده، سرعت آن هنگام صعود به سمت بالا نسبت به دیواره سیلندر کاهش مییابد،
در حالی که در هنگام نزول، به دلیل جاذبه شتاب میگیرد و در نتیجه نوسان میکند.
این نوسان به انتقال حرارت کمک میکند.
وقتی سرعت دستگاه از سرعت مورد نیاز برای تشکیل حلقه آب بسیار بیشتر شود، حرکت نوسانی کاهش مییابد،
و انتقال حرارت در درجه اول از طریق یک لایه آب ساکن رخ میدهد.
برای بهبود یکنواختی رطوبت در عرض کاغذ، میتوان از میلههای کوتاهِ اغتشاشگر استفاده کرد.
این میلهها در مناطقی که بیشترین رطوبت کاغذ را دارند نصب میشوند و به توزیع یکنواخت رطوبت در طول خشک شدن کمک میکنند.
استفاده از میلههای مغشوشکننده میتواند سرعت ماشین کاغذ را افزایش دهد.
دستگاههای هدایت و کشش پارچه خشک
برای جلوگیری از انحراف پارچه خشک، به وسایل هدایت کننده انعطاف پذیر، مشابه وسایل موجود در قسمت های سیم و پرس، نیاز است.
ماشینهای کاغذسازی کمسرعت میتوانند از دستگاههای هدایت دستی برای تنظیم موقعیت پارچه خشک استفاده کنند،
در حالی که ماشینهای کاغذسازی پرسرعت به دستگاههای هدایت خودکار نیاز دارند.
سیلندر خشک کن دکتر بلیدز
برای حفظ تمیزی سطح سیلندر خشککن و جلوگیری از پیچیدن کاغذ به دور سیلندر در هنگام پارگی رول،
تیغههای دکتر بلید معمولاً روی سیلندرهای خشککن نصب میشوند.
تیغههای دکتر بلید همچنین در سیلندرهای خنککننده ضروری هستند و ترجیحاً طوری طراحی شدهاند که نوسان کنند تا از سایش موضعی روی سطح سیلندر که میتواند بر جابجایی کاغذ تأثیر بگذارد، جلوگیری شود.
وقتی تیغههای دکتر بلید روی ردیف بالایی سیلندرهای خشککن نصب میشوند، باید یک ناودان زیر نگهدارنده تیغه دکتر بلید قرار گیرد.
مواد رایج برای تیغههای دکتر سیلندر خشککن شامل نایلون، پلی اورتان،
تیغههای اره نواری از جنس پلیاتیلن با چگالی بالا، فسفر برنز و فولاد.
